Rivarossi HR2029 (HR2829) - BR 18.5 (ex. Bavarain S3/6)

Катаємо, розбираємо, порівнюємо та не забуваємо все це фотографувати!
Відповісти
Аватар користувача
vover
Супермодератор
Повідомлень: 3180
З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
Имя: Владимир
Звідки: Будапешт
Мой типоразмер: H0
Has thanked: 1143 times
Been thanked: 406 times

Rivarossi HR2029 (HR2829) - BR 18.5 (ex. Bavarain S3/6)

Повідомлення vover »

Хочу поделиться радостью, а заодно сделать обзор весьма приличной модели BR18.5 от Rivarossi.
Сначала немного предыстории (будет многа букав :lol: ).
Как уже писал ранее - очень нравятся поезда линейки Rheingold и их прямых наследников - ТЕЕ. Но если с послевоенной эпохой по моделям там все относительно просто, то вот с довоенными Рейнгольдами - много моментов.

Меня интересовал конкретно локомотив 18.5 (S3/6) в ливрее DRG по состоянию на 1928-1931 гг. с минимально возможным набором косяков.

В процессе поиска пересмотрел, наверное, все возможные серийные варианты (Roco, TRIX, Fleischmann и Liliput) - все было мимо моих критериев по разным причинам - то отсутствие нужной ливреи, то модель нуждается в доработке для соответствия или же с технической точки зрения модель меня не устраивала (как например Роко и Лилипут). Вдаваться в подробности по каждой из них я здесь не буду - потом если кому интересно - расскажу.
Итак, уже было почти забил на поиски пока случайно не набрел на пост наших немецких коллег - https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=119810
Здесь я нашел дополнительную информацию по правильным номерам машин, а заодно и информацию по их существующим моделям.
Мой перевод части касательно локомотивов:
“Для набора Marklin 41928 (он же TRIX 23430) (Rheingold 1928) подходят машины 18.3 для юга Маннгейма, 18.5 для севера Германии, а также 18.4 с большим диаметром ведущих колес.
Список машин:
18 441 20.04.-19.6.1928
18 443 - с Июня 1928 передан с BW Würzburg
18 445 Апрель - Июнь 1928
18 447 Апрель - Июнь 1928
18 450 15.04.-06.06.1928
18 458 01.04.-03.05.1928
А также S 3/6 новой постройки:
18 521
18 523
18 524
Спустя 2 месяца все 18.4 были возвращены и их заменили машины 18 520, 522, 525, 526, 527 и 528.
С повышением классности станции Майнц по обслуживанию составов Rheingold в 1931 году, все Вейсбаденские 18-е были переведены туда. Таким образом, к началу войны депо Майнц обслуживало более 20 машин класса S3/6:
18 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 533, 534, 536, 537, 545, 546, 547 и 548.”


Там же обнаружил, что существует несколько вариантов моделей от Rivarossi, которые со слов немецких коллег, практически полностью соответствуют некоторым вышеупомянутым прототипам. Это модели Rivarossi с артикулами HR2029 (HR2829 AC-версия) и 1368 (1017 AC-версия). А также Lima 203007.

Я долго колебался в своем выборе - все три модели сильно отличались и были каждая по-своему классной. Но звёзды сошлись так, что я стал обладателем Rivarossi HR2829. Да - именно версии под Марклин.
DSC_0220.JPG
Собственно обзор.
Модель самого паровоза выполнена на очень высоком уровне - котел достаточно богата количеством отдельных деталей, много металлических элементов, подпружиненные буфера даже с технической надписью на одном из них. Качественная печать - все надписи отлично читаемые. Модель оборудована двигателем Buhler и приводом с фривилом на все три ведущие оси паровоза. Резиновых бандажей нет. Токосьем классический для моделей Rivarossi:
- Голова - левый рельс (ведущие оси и передние бегунки на раму)
- Тендер - правый рельс.
В моём варианте обе части замкнуты на один контакт платы, а второй контакт - лыжа. И как, вы уже догадались - переделка на два рельса совсем несложная. ;)
DSC_0222.JPG
DSC_0219.JPG
DSC_0223.JPG
DSC_0218.JPG
DSC_0224.JPG
А вот с тендером итальянцы явно поленились :( Выполнен-то он хорошо, но тележки могли бы сделать поворотными, можно было немного больше элементов отдельными деталями сделать, а также завести световод в третий фонарь на тендере. Кстати, очень удивился, но он там действительно должен быть. :shock: Вот и получается, что модель тендера как будто клепали в спешке к анонсу самой модели. И он отстает по деталировке от тендера Триксовской модели, но все-равно намного лучше Роковского, про который вообще отдельная грустная песня. Кстати, Алексей (MIG) в одной из своих тем демонстрировал типичное "подвагонное" для тендеров от Роко на примере 18 201.
DSC_0221.JPG
DSC_0225.JPG
DSC_0226.JPG
Разбирается модель достаточно легко,- в комплекте подробная инструкция. Однако все винтики в модели разные - поэтому тут нужно быть внимательнее при сборке.
Все это упаковано в пластиковый блистер и вставляется в большую красивую коробку.
DSC_0227.JPG
Сравнение размеров коробки субъекта и  Brawa 45410
Сравнение размеров коробки субъекта и Brawa 45410
Моё мнение - прекрасная модель за свои деньги! Паровоз великолепен и в доработке действительно не нуждается! А если тендер кого-то не устраивает - то можно сделать практически безболезненный свап на Триксовский - благо артикулы деталей любезно предоставлены производителем (кроме колес естественно :) , но это нас не пугает). Кстати, как раз и подумываю о свапе.
Аватар користувача
alex_nozadze
Повідомлень: 968
З нами з: 12 липня 2016, 20:56
Имя: Alik
Звідки: Тбилиси
Мой типоразмер: H0
Контактна інформація:

Re: Rivarossi HR2029 (HR2829) - BR 18.5 (ex. Bavarain S3/6)

Повідомлення alex_nozadze »

Спасибо за обзор ! лет 10 назад был у меня 18.5 от Риваросси, много хороших воспоминаний ..
мозг ближе,чем форум ...
Аватар користувача
Stinky
Супермодератор
Повідомлень: 5903
З нами з: 16 травня 2015, 01:19
Имя: Дионисий
Звідки: Kiew
Мой типоразмер: Н0
Has thanked: 1016 times
Been thanked: 2104 times
Контактна інформація:

Re: Rivarossi HR2029 (HR2829) - BR 18.5 (ex. Bavarain S3/6)

Повідомлення Stinky »

Спасибо за обзор.
Да,детализация улучшенная.Трубопроводы -металл,колесные пары с низкой ребордой,
ажурный и тонкий кулисный,много дополнительных тяг.Жаль нет фото снизу. :roll:
Зображення
Аватар користувача
vover
Супермодератор
Повідомлень: 3180
З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
Имя: Владимир
Звідки: Будапешт
Мой типоразмер: H0
Has thanked: 1143 times
Been thanked: 406 times

Re: Rivarossi HR2029 (HR2829) - BR 18.5 (ex. Bavarain S3/6)

Повідомлення vover »

Аватар користувача
maximalist
Повідомлень: 207
З нами з: 08 червня 2016, 15:32
Имя: Eugeniy
Звідки: Ukraine, Kiev
Мой типоразмер: HO
Has thanked: 1 time
Been thanked: 5 times
Контактна інформація:

Re: Rivarossi HR2029 (HR2829) - BR 18.5 (ex. Bavarain S3/6)

Повідомлення maximalist »

Благодарю за обзор... познавательно, со многим в высказываниях относительно деталировки не согласен... но все же буду знать, что представляет собой данный экземпляр... мне лично паровоз напиомнил модель из давних 80-х, когда только начинал понимать толк в деталировке и т.д. ;)
Я так понимаю, что все же основным критерием выбора была цена и достоверность принадлежности к составу Rheingold !
не понял, правда, к чему сравнение коробок (Rivarossi и Brawa), но обзор хороший, еще раз Спасибо :!:
_______________________________
"Räder müssen rollen für den Sieg"
lokmuseum.reshop.com.ua
Аватар користувача
Stinky
Супермодератор
Повідомлень: 5903
З нами з: 16 травня 2015, 01:19
Имя: Дионисий
Звідки: Kiew
Мой типоразмер: Н0
Has thanked: 1016 times
Been thanked: 2104 times
Контактна інформація:

Re: Rivarossi HR2029 (HR2829) - BR 18.5 (ex. Bavarain S3/6)

Повідомлення Stinky »

maximalist писав:не понял, правда, к чему сравнение коробок (Rivarossi и Brawa)
Полагаю что бы ощутить размер.И все.Ну не было у Вована коробка спичек. :mrgreen: Некурящщи...
Зображення
Аватар користувача
T-1000
Повідомлень: 2614
З нами з: 13 травня 2016, 23:55
Имя: Вилен
Звідки: Белополье
Мой типоразмер: HO, H0
Has thanked: 26 times
Been thanked: 127 times
Контактна інформація:

Re: Rivarossi HR2029 (HR2829) - BR 18.5 (ex. Bavarain S3/6)

Повідомлення T-1000 »

Я тоже давно смотрю на 18й паровоз, смарел много моделей всяких выпусков. Но коли честно, то мне риваросси вообще никак. Я молчу про вылитые с котлом трубки песочници. Огонь просто.

Ну и хотелось бы увидеть картинки моделей которые к какому составу подходят. Тема очень интересная как по мне. Так как 18 как комаров на пруду, тьма просто, а вот какой куда не понять. Я смотрел только ДРГ модели, иногда облизываясь на ДБ и первую эпоху.

Вов, предлагаю тему обсосать как положено. по 18 паровозам. Кто делал, какой когда, с каким составом можно ставить и тп.
Хорошо бы чтобы еще парни с мелкой серией присоединились и поделились своими знаниями по 18му.

Теперь мои наблюдения. Что понравилось, что нет, просто делюсь. Сори фото искать времени особо нету. Кидаю просто с эбея, что попадалось.
Смотрел в сторону Роко, мне он понравился, особенно старого выпуска.
PF231-H0-DC-Roco-43218-Dampflok-BR-18-137-der-DRG-005.jpg
Смотрел новый, очень понравился, но шото не то.
831e63aa-0909-11e7-8e63-c4cac45cc9a2.jpg

Лима - Риваросси уже высказался...
clipboard_image_97f7710a_11a1ff71.jpg
clipboard_image_a3c95cdb.jpg
Марклин, грубо, лаконично как всегда. Не зашел. Даже набором.
15600575202_40d79a106e_b.jpg
unnamed.jpg
Зашел очень лилипут, вот честно очень. Практически во всех модификациях. достаточно посмотреть на просвет.
unnamed.jpg
clipboard_image_e2922a90_e16172f0.jpg
clipboard_image_a219364a.jpg
clipboard_image_91d1842d.jpg
clipboard_image_91d1842d.jpg
clipboard_image_666faa1c_ca1c5e6b.jpg
Смотрел фляйшман, показался грубоватым таким, как будто из чугуна вылитым. А вот версия в синем ливрее, просто бесподобна.
clipboard_image_b13be0a.jpg
clipboard_image_fbf50fcd.jpg
clipboard_image_92082d1d.jpg
clipboard_image_74085d45_3ba31875.jpg
clipboard_image_74085d45.jpg
Вкладення
clipboard_image_4553b790.jpg
clipboard_image_ab2c253f.jpg
clipboard_image_eb2cf4c6.jpg
clipboard_image_ab905b87.jpg
Аватар користувача
T-1000
Повідомлень: 2614
З нами з: 13 травня 2016, 23:55
Имя: Вилен
Звідки: Белополье
Мой типоразмер: HO, H0
Has thanked: 26 times
Been thanked: 127 times
Контактна інформація:

Re: Rivarossi HR2029 (HR2829) - BR 18.5 (ex. Bavarain S3/6)

Повідомлення T-1000 »

Ну и добавлю, по цене некоторых моделей можно купить мелкосерийный. Но его сильно не по катаешь.
Відповісти

Повернутись до “Огляди та тести моделей”