PIKO 52762 BR232

[vover]

Несмотря на то, что такой лок в моей коллекции уже есть (от Марклин) все равно не смог устоять от покупки этой новой модели от Пико. Кстати, заодно и сравним с Марклином
У модели новая, очень удобная на мой взгляд, коробка:

Но где-то я такое уже видел :

А вот выдвижное отделение для документов сделано как на лимитированных моделях ТРИКС (те, что в черных коробках), что вообщем-то мне тоже очень понравилось.
Сама модель смотрится очень хорошо. Пиковцы серьезно обогатили ее всякой мелочевкой по сравнению с предыдущими вариантами. К примеру - на модели БР231 (а также 130 и 131) от Пико,- холодильное отделение на крыше состояло из одной детали. На этой модели - 10 деталей. Также слегка улучшена морда локомотива - на ней теперь тоже больше отдельных деталей. На бортах модели через окна теперь красуется имитация машинного отделения, и прозрачные решетки холодильника, через которые можно разглядеть черные жалюзи. Но вот поручни в кабину и дворники могли бы и сделать отдельными деталями Хотя, должен признать - накрашены они очень качественно.

Внутренние жалюзи

Теперь сравним с аналогичной моделью от Марклин:

Пико верхний, Марклин - снизу

Пико верхний, Марклин - снизу

Пико верхний, Марклин - снизу

Пико справа

Пико верхний, Марклин - снизу

Пико верхний, Марклин - снизу

Пико верхний, Марклин - снизу

Цифровая начинка, как для модели бюджетного уровня, - просто прекрасна! Реализованы управляемая подсветка машинного отделения, подсветка кабин машинистов (правда не так круто как у ЕСУ ). Свет белый-красный (у Марклин красного нет вообще), а также на выбор - либо включение/выключение дальнего света прожектора, либо маневровые огни - переключается функция джамперами внутри. Плата сразу рассчитана под звуковой декодер и под power-pack, хотя про последний в инструкции не сказано ни слова. Собственно, вот так выглядит сама плата:

Лично Я покупкой очень доволен! Модель ездит плавно и бесшумно. В комплекте идет пакетик со шлангами для "парадных" или витринных (кому как по душе) морд.

[MiG]

Интересно и познавательно, Всегда нравились сравнительные обзоры, Владимир, а Вы какой модели отдаете предпочтение и какого года выпуска Marklin?

[T-1000]

Пропустил, а обе модели на уровне профи или нет? Марклин немного уступает, но не везде.

[vover]

Интересно и познавательно, Всегда нравились сравнительные обзоры, Владимир, а Вы какой модели отдаете предпочтение и какого года выпуска Marklin?

Честно говоря - затрудняюсь с ответом. Этот локомотив для меня, как для Вас BR44 Каждая модель по-своему чем-то хороша.

И да, ты прав Вилен, тут стоит отметить, что Марклин весь из металла и это модель уровня "Хобби", а Пико - уровень "эксперт" и верх локомотива пластиковый (но рама все же металл )
Кстати, тут в догонку для сравнения электрическая часть от BR231 тоже Пико, но 2015 года. Там же на фото видно и кузов. Тоже простенький, как у Марклина, при том, что 231-й тоже "эксперт"

[Muton]

Вовка, спасибо за обзор! "Пико" молодцы - растут. И при этом цены не загибают...

[Andrey_87]

Здравствуйте! Если не сложно подскажите новичку: выбираю между Roco 52500 и PIKO 52762 BR232. Если на хлопский розум то какой из них лучше? И если можно поясните пожалуйста что такое power pack?

[vover]

Здравствуйте! Если не сложно подскажите новичку: выбираю между Roco 52500 и PIKO 52762 BR232. Если на хлопский розум то какой из них лучше? И если можно поясните пожалуйста что такое power pack?

На самом деле - дело вкуса. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы. Самый главный минус модели от Роко - ее моральная устарелость - она неплохо проработана, достаточно надежна, но и достаточно примитивна. Модель от Трикс/Марклин, например, имеет чуть ли не вечный редуктор, и выполнена полностью из металла но слабо детализирована и бывают дефекты покраски. Пико - прекрасно детализирована, хорошо оснащена в плане электроники, но предыдущие версии страдали быстрым износом колес при плохих стыках рельс. Модель из этой темы еще не успел поганять толком - но визуально - колеса уже немного отличаются. Тоесть есть вероятность, что косяк быстрого износа тоже исправили.

power pack - дает возможность локомотиву на цифровом управлении быть менее чувствительным к плохому токосъёму. Говоря простым языком - это внутренняя сборка конденсаторов или ионистор, которые дают питание локомотиву на 1-2 сек.

[Andrey_87]

Здравствуйте! Если не сложно подскажите новичку: выбираю между Roco 52500 и PIKO 52762 BR232. Если на хлопский розум то какой из них лучше? И если можно поясните пожалуйста что такое power pack?

На самом деле - дело вкуса. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы. Самый главный минус модели от Роко - ее моральная устарелость - она неплохо проработана, достаточно надежна, но и достаточно примитивна. Модель от Трикс/Марклин, например, имеет чуть ли не вечный редуктор, и выполнена полностью из металла но слабо детализирована и бывают дефекты покраски. Пико - прекрасно детализирована, хорошо оснащена в плане электроники, но предыдущие версии страдали быстрым износом колес при плохих стыках рельс. Модель из этой темы еще не успел поганять толком - но визуально - колеса уже немного отличаются. Тоесть есть вероятность, что косяк быстрого износа тоже исправили.

power pack - дает возможность локомотиву на цифровом управлении быть менее чувствительным к плохому токосъёму. Говоря простым языком - это внутренняя сборка конденсаторов или ионистор, которые дают питание локомотиву на 1-2 сек.

Спасибо за объемное пояснение. Наверное остановлюсь на пиковском варианте.

[Muton]

Самый главный минус модели от Роко - ее моральная устарелость - она неплохо проработана, достаточно надежна, но и достаточно примитивна.

Вовка, а в чем примитивизм "Роко"? Детализация хорошая, пачка накладных деталей. Я могу разве что отсутствие динамического механизма для сцепок вспомнить (но у Trix тоже нету). А так весьма бюджетно и добротно.

[vover]

Самый главный минус модели от Роко - ее моральная устарелость - она неплохо проработана, достаточно надежна, но и достаточно примитивна.

Вовка, а в чем примитивизм "Роко"? Детализация хорошая, пачка накладных деталей. Я могу разве что отсутствие динамического механизма для сцепок вспомнить (но у Trix тоже нету). А так весьма бюджетно и добротно.

К ходовым качествам претензий нет - они очень хороши. Но мне очень не нравится крепление кузова у Роко - даже у новых моделей лично у меня создается впечатление, что он как-то ненадежно закреплен - постоянные поскрипывания и неплотное прилегание. Второй момент - ну могли бы уже избавится от громоздких световодов внутри - ну аж бесит прям
И третий момент - согласен - динамики нет и на Триксе тоже, но у трикса телега хотя бы не выперает аж под самый метельник.

[Eisenbahn_H0]

Спасибо за обзор!
А это что за модели?

...на лимитированных моделях ТРИКС (те, что в черных коробках)..

[vover]

Спасибо за обзор!
А это что за модели?

...на лимитированных моделях ТРИКС (те, что в черных коробках)..

Например вот эта