КТМ5
- RTM
- Повідомлень: 206
- З нами з: 13 серпня 2015, 20:22
- Имя: RTModels
- Звідки: Кривий Ріг
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 62 times
- Been thanked: 203 times
- Контактна інформація:
КТМ5
Набор для самостоятельной сборки КТМ5м3
1/87 Смола, травление, остекление, декали.
1/87 Смола, травление, остекление, декали.
rtmodels.com.ua
t.me/rtm_kits
facebook.com/rtmkits
instagram.com/rtm_kits
t.me/rtm_kits
facebook.com/rtmkits
instagram.com/rtm_kits
-
- Повідомлень: 259
- З нами з: 19 лютого 2021, 15:05
- Имя: Игорь Анатольевич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 847 times
- Been thanked: 523 times
Re: КТМ5
Класс! Уступая пожеланиям трудящихся даже пантограф металлический прилагается! Жаль, что в Киеве такие никогда не ходили - можно было-бы такой для памяти собрать на витрину.
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна.
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: КТМ5
Эпохальный трамвайчик . Когда я его первый раз в жизни увидел просто опешил, как это дверь в бок отъезжает, афигеть, но потом присмотревшись и послушав её работу внутри трамвая, понял что конструкция "барахло"...
Captain писав:... Жаль, что в Киеве такие никогда не ходили....
Удивительно всё-таки как вот чётко этот вопрос регулировался по всей стране... В одних городах только Tatra T3, в других городах только КТМ5.., в одних городах только ЗИУ, в других только Skoda...railmodel писав:...По другим отзывам, это "к счастью". ...
-
- Повідомлень: 259
- З нами з: 19 лютого 2021, 15:05
- Имя: Игорь Анатольевич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 847 times
- Been thanked: 523 times
Re: КТМ5
Конструкция наша и "для нас". То есть ремонтировать можно с помощью единственного инструмента - монтировки.Barbosa_ писав:Эпохальный трамвайчик . Когда я его первый раз в жизни увидел просто опешил, как это дверь в бок отъезжает, афигеть, но потом присмотревшись и послушав её работу внутри трамвая, понял что конструкция "барахло"...
В одних городах только Tatra T3, в других городах только КТМ5.., в одних городах только ЗИУ, в других только Skoda...
"В одних городах только Tatra T3" не соответствует истине. В "этих городах" были и РВЗ и КЗЭТ (Киевский завод электрического транспорта). А "в других городах" наряду с Т3 работали КТМ1.
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна.
-
- Повідомлень: 45
- З нами з: 05 вересня 2019, 09:24
- Имя: Валерий
- Звідки: Харків
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 11 times
Re: КТМ5
Почему только? В Харькове и Татры Т3 и Татры Т6 были и КТМ, все одновременно. Это я за конец СССР. Сейчас КТМ уже нету. В 80-х был в Ташкенте, там тоже и Татры Т3 и КТМ бегали, и даже древние РВЗ-6.Barbosa_ писав:Удивительно всё-таки как вот чётко этот вопрос регулировался по всей стране... В одних городах только Tatra T3, в других городах только КТМ5.., в одних городах только ЗИУ, в других только Skoda...
А что за трамваи Skoda и ЗИУ?
-
- Повідомлень: 259
- З нами з: 19 лютого 2021, 15:05
- Имя: Игорь Анатольевич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 847 times
- Been thanked: 523 times
Re: КТМ5
Это не трамваи. Это троллейбусы. Просто к вопросу: "А почему у одних то, а у других - это?" в качестве расширения.ALFER писав:А что за трамваи Skoda и ЗИУ?Barbosa_ писав:Удивительно всё-таки как вот чётко этот вопрос регулировался по всей стране.., в одних городах только ЗИУ, в других только Skoda...
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна.
-
- Повідомлень: 355
- З нами з: 24 серпня 2016, 07:38
- Имя: railmodel
- Звідки: Киев
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 22 times
- Been thanked: 38 times
Re: КТМ5
Можно предполагать, что резоны такие:Captain писав:Просто к вопросу: "А почему у одних то, а у других - это?"
- Поближе к кухне производителю: чтобы не везти сначала сами трамваи, а потом запчасти к ним через пол-страны. Хотя в Союзе это не было большой проблемой, кажется.
- Надёжное, красивое и "престижное" — на более важные маршруты: ЕМНИП, в Киеве "Татры" сначала попадали на линию скоростного трамвая из центра на Борщаговку, которая всю эту Борщаговку вывозила и фактически выполняла роль "линии метро" (как и сейчас; и новые "Песцы" получила именно эта линия).
- Минимизация "зоопарка", т. е. количества разных типов транспорта, для упрощения обслуживания, ремонта и обучения. Киев освоил "Татры" — нате вам ещё.
Это уже в новое и более бедное время могли набирать всё, що вхопили — и это кончилось не очень хорошо: сколько, например, проработали неплохие, но нетиповые автобусы "Вольво"? — всего несколько лет, кажется.
-
- Повідомлень: 45
- З нами з: 05 вересня 2019, 09:24
- Имя: Валерий
- Звідки: Харків
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 11 times
Re: КТМ5
Ясно, но и троллейбусы в Харькове были разных марок, Škoda-9Tr, DAC-217E, ЗИУ. Это все конец 80-х. Я думаю, однообразие было только в маленьких городах....одинаковые трамваи...все пять штукCaptain писав:Это не трамваи. Это троллейбусы. Просто к вопросу: "А почему у одних то, а у других - это?" в качестве расширения.ALFER писав: А что за трамваи Skoda и ЗИУ?
-
- Повідомлень: 259
- З нами з: 19 лютого 2021, 15:05
- Имя: Игорь Анатольевич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 847 times
- Been thanked: 523 times
Re: КТМ5
"Поближе к производителю" - не проходит. Потому что КТМ выпускались в Усть-Катаве.railmodel писав:- Поближе к производителю: чтобы не везти сначала сами трамваи, а потом запчасти к ним через пол-страны. Хотя в Союзе это не было большой проблемой, кажется.Captain писав:Просто к вопросу: "А почему у одних то, а у других - это?"
- Надёжное, красивое и "престижное" — на более важные маршруты: ЕМНИП, в Киеве "Татры" сначала попадали на линию скоростного трамвая из центра на Борщаговку.
- Минимизация "зоопарка", т. е. количества разных типов транспорта, для упрощения обслуживания, ремонта и обучения. Киев освоил "Татры" — нате вам ещё.
В Киеве первые Татры появились очень задолго до появления самой Борщаговки, не говоря уже о скоростном трамвае. И было это в Дарнице: сначала Т2, а затем и Т3.
Однообразие парка играет, конечно, не последнюю роль.
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна.
-
- Повідомлень: 259
- З нами з: 19 лютого 2021, 15:05
- Имя: Игорь Анатольевич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 847 times
- Been thanked: 523 times
Re: КТМ5
В Киеве тоже одновременно использовались троллейбусы разных марок: в одно и то-же время ходили Шкоды, ДАКи, Южмашевские и начали появляться Киевские (производства "Антонова").ALFER писав:Ясно, но и троллейбусы в Харькове были разных марок, Škoda-9Tr, DAC-217E, ЗИУ.Captain писав: Это не трамваи. Это троллейбусы. Просто к вопросу: "А почему у одних то, а у других - это?" в качестве расширения.
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна.
Re: КТМ5
Якщо вірити збірці раніше показаних моделей, то проблеми залишились. Не знаю навіть кому така модель може знадобитись, але людина має дуже хотіти її щоб прибати. Тому краще по працюйте над її рівністю та якістю проливання геометрії. Бо за такі кошти краще купити якусь дійсно гарну модель аніж це. До речі притензії якраз до якості лиття, покраска та збірка дійсно гарні, хтось збирав дійсно якісно це поробло.
Нещодавно збирав невикий кит американської моделі з розряду вузької колії, то вона коштувала мені в 60 долларів від виробника. Все вилито з металу та працюючий карданний вал з іншими механізмами і ніхто не понтується і не претендує на звання метра.
Дуже прикро читати, коли людину, яка власними руками не зібрала жодної моделі називають метрами. Зі справжніми я знайомий і маю їх моделі.
До речі я не витримав просто читати форум, довелось реєструватися, не зважаючи на свій дуже важкий графік та постійні командировки.
Нещодавно збирав невикий кит американської моделі з розряду вузької колії, то вона коштувала мені в 60 долларів від виробника. Все вилито з металу та працюючий карданний вал з іншими механізмами і ніхто не понтується і не претендує на звання метра.
Дуже прикро читати, коли людину, яка власними руками не зібрала жодної моделі називають метрами. Зі справжніми я знайомий і маю їх моделі.
До речі я не витримав просто читати форум, довелось реєструватися, не зважаючи на свій дуже важкий графік та постійні командировки.
- Stinky
- Супермодератор
- Повідомлень: 5922
- З нами з: 16 травня 2015, 01:19
- Имя: Дионисий
- Звідки: Kiew
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 1041 times
- Been thanked: 2143 times
- Контактна інформація:
Re: КТМ5
А мне очень радостно читать что Вы перешли из разряда читателя в активного юзера. Рад приветствовать! Может даже сможете когда нибудь разбавить "мэтрологию" своими работами.Mishania писав:До речі я не витримав просто читати форум, довелось реєструватися, не зважаючи на свій дуже важкий графік та постійні командировки.
- Leonid Popov
- Повідомлень: 963
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 799 times
- Been thanked: 1379 times
Re: КТМ5
Дорогие друзья, не знаю, чем кто тут на форуме меряется, но давайте будем друг друга уважать. Труд каждого человека ценен. Каждый делает в меру своих в первую очередь желаний, потом возможностей и времени. Лично я себе собираю коллекцию из тех моделей, которые хочу видеть. А производители данных китов стараются делать модели как можно лучше, не обладая такими денежными средствами, какими обладают крупные фирмы-производители.
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
- Leonid Popov
- Повідомлень: 963
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 799 times
- Been thanked: 1379 times
Re: КТМ5
Вітаю на форумі! Сподіваюся, що не тільки обурення Вас змусило зареєструватися тут. Якщо у Вас буде бажання, зробіть невеличку тему з моделями, які є у Вас. Мені завжди цікаво побачити нові колекції.Mishania писав: Зі справжніми я знайомий і маю їх моделі.
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
- RTM
- Повідомлень: 206
- З нами з: 13 серпня 2015, 20:22
- Имя: RTModels
- Звідки: Кривий Ріг
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 62 times
- Been thanked: 203 times
- Контактна інформація:
Re: КТМ5
Mishania писав: працюючий карданний вал
Часто крутите карданный вал?
Кого кличут метром, а он не собрал ни одной модели?Mishania писав: Дуже прикро читати, коли людину, яка власними руками не зібрала жодної моделі називають метрами. Зі справжніми я знайомий і маю їх моделі.
Кривизну пытались пририсовать красными полосками?
rtmodels.com.ua
t.me/rtm_kits
facebook.com/rtmkits
instagram.com/rtm_kits
t.me/rtm_kits
facebook.com/rtmkits
instagram.com/rtm_kits
-
- Повідомлень: 557
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 229 times
- Been thanked: 205 times
Re: КТМ5
"це поробло"
Mishania, покажите свои модели "які не поробло". Или сделайте лучше Владимира. Это трамвай, нельзя сделать толстые стенки т.к. оконные переплеты будут выглядеть нехорошо, вот кузов немного повело. Как по мне, это добавит модели на макете колоритности - эти трамваи и в реальной жизни обнять и плакать. Ездил я на них в Кривом Роге.
А называть любую модель "пороблом" просто неэтично.
Mishania, покажите свои модели "які не поробло". Или сделайте лучше Владимира. Это трамвай, нельзя сделать толстые стенки т.к. оконные переплеты будут выглядеть нехорошо, вот кузов немного повело. Как по мне, это добавит модели на макете колоритности - эти трамваи и в реальной жизни обнять и плакать. Ездил я на них в Кривом Роге.
А называть любую модель "пороблом" просто неэтично.
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
- RTM
- Повідомлень: 206
- З нами з: 13 серпня 2015, 20:22
- Имя: RTModels
- Звідки: Кривий Ріг
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 62 times
- Been thanked: 203 times
- Контактна інформація:
Re: КТМ5
Кузов не повело.У него геометрия такая, двенадцатигранная
rtmodels.com.ua
t.me/rtm_kits
facebook.com/rtmkits
instagram.com/rtm_kits
t.me/rtm_kits
facebook.com/rtmkits
instagram.com/rtm_kits