Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Готова модель электровоза серии ЭП2К в масштабе НО 1:87.
Рендеры модели выкладываю. Мастер-модель выращивается на 3D принтере, дальше тиражирование путем литья из смолы. В качестве ходовой можно использовать модель электровоза e151 (и любые вариации) от фирмы Roco.
Рендеры модели выкладываю. Мастер-модель выращивается на 3D принтере, дальше тиражирование путем литья из смолы. В качестве ходовой можно использовать модель электровоза e151 (и любые вариации) от фирмы Roco.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
В набор входит полный комплект смоляных деталей для сборки стендовой модели, включая всю мелочевку, набор травленых деталей, комплект фрезерованных стекол и набор декалей с разными номерами.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Номера и фото прототипов, которые присутствуют в декалях.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Нарезал из Оракала имитацию черных уплотнителей.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Фотографии готовой модели в классической корпоративной окраске РЖД.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Электровоз ЭП2К-034. С завода поступил в депо ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский. Модель выполнена в корпоративной окраске РЖД.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Электровоз ЭП2К-044. С завода поступил в депо ТЧЭ-3 Барабинск, Западно-Cибирской железной дороги. На данный момент перекрашен в корпоративные цвета РЖД.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Электровоз ЭП2К-034 2009 года постройки. С завода поступил в депо ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский. Модель выполнена в корпоративной окраске РЖД.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Еще один электровоз ЭП2К-044. С завода поступил в депо ТЧЭ-3 Барабинск, Западно-Cибирской железной дороги. На данный момент перекрашен в корпоративные цвета РЖД. Модель уехала на обмоторку и установку освещения.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Электровоз ЭП2К-034 2009 года постройки. С завода поступил в депо ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский. Модель выполнена в корпоративной окраске РЖД. На этот раз модель обмоторена, применена ходовая часть от AlexxLAB, свет по направлению движения, установлены кулачковые сцепки Kadee.
С ув.Владимир.
- vover
- Супермодератор
- Повідомлень: 3182
- З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
- Имя: Владимир
- Звідки: Будапешт
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 1151 times
- Been thanked: 409 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Красивая машина!
Моторится я так понимаю так же как и ТЭП70 ?
Моторится я так понимаю так же как и ТЭП70 ?
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Спасибо!
У ТЭП70 и ЭП2К экипажки сильно отличаются по размерам, хоть внешне и схожи. У ЭП2К 2650мм. и 1950мм. Но создавая эту модель мы подогнали боковины ЭП2К под модельные размеры BR 151: 1-2 оси = 2500мм (28,7) 2-3 оси = 1960мм (22,5).
У ТЭП70 и ЭП2К экипажки сильно отличаются по размерам, хоть внешне и схожи. У ЭП2К 2650мм. и 1950мм. Но создавая эту модель мы подогнали боковины ЭП2К под модельные размеры BR 151: 1-2 оси = 2500мм (28,7) 2-3 оси = 1960мм (22,5).
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Электровоз ЭП2К-118 2011 года постройки. С завода поступил в депо ТЧЭ-3 Барабинск, Западно-Cибирской железной дороги. Модель уехала на обмоторку и установку освещения.
С ув.Владимир.
-
- Повідомлень: 549
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 225 times
- Been thanked: 198 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Владимир, отличная работа! Детализация, декали отличные.
Только, внимание знатоки, вопрос: - кому в Украине он интересен, тем более в корпоративной окраске РЖД?
Только, внимание знатоки, вопрос: - кому в Украине он интересен, тем более в корпоративной окраске РЖД?
Востаннє редагувалось 16 жовтня 2020, 21:56 користувачем ЗЭРЗ, всього редагувалось 1 раз.
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
-
- Повідомлень: 549
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 225 times
- Been thanked: 198 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Да еще с такими вот архизаметными косячками. Нет, без всякой предвзятости, но оно видно .
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
- Muton
- Повідомлень: 3882
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 870 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Дима, на вкус и цвет - все фломастеры разные. Для меня толстые метельники это плюс - не снесет об поролоновый кустик. О травленке мнение имею скорее плохое.ЗЭРЗ писав:Да еще с такими вот архизаметными косячками. Нет, без всякой предвзятости, но оно видно .
-
- Повідомлень: 549
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 225 times
- Been thanked: 198 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Виктор, я думаю что ваше плохое мнение о травленке исходит от нежелания производителя делать запасные детали из травла. Типа, я сделал все одной платой, собирайте как хотите.
Не хочу кинуть камень в огород производителю, но поневоле кину. Я держал в руках травленку для ТЭП - 6О. Травло шикарное, но к нему даже скальпелем прикоснуться страшно. Один из штурвалов ручного тормоза порвался при перевозке или распаковке.
Что мешает сделать тонкие детали не только по количеству штук, а еще и с запасом? Тем более что травленка делается не в канистре на балконе, а на заводе. Боитесть что скопирайстят? Это вряд ли.
Не хочу кинуть камень в огород производителю, но поневоле кину. Я держал в руках травленку для ТЭП - 6О. Травло шикарное, но к нему даже скальпелем прикоснуться страшно. Один из штурвалов ручного тормоза порвался при перевозке или распаковке.
Что мешает сделать тонкие детали не только по количеству штук, а еще и с запасом? Тем более что травленка делается не в канистре на балконе, а на заводе. Боитесть что скопирайстят? Это вряд ли.
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
-
- Повідомлень: 549
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 225 times
- Been thanked: 198 times
Re: Электровоз ЭП2К в масштабе НО 1:87
Виктор, а где оффтоп? То, что производителю указали на явные косяки является:
Термин происходит от английского словосочетания off topic, которое буквально переводится «вне темы».
Это – довольно распространенное нарушение сетевого этикета (сетикета), выражающееся в сообщении, не отвечающем заявленной теме. Несмотря на кажущуюся безобидность такого невпопад оставленного сообщения, офтоп считается одним из наиболее грубых нарушений правил общения в сети, поскольку значительно это общение затрудняет. Наказанием за регулярный и даже единичный офтоп на многих форумах является бан. Сам же оффтоп, как правило, убирают модераторы.
Термин происходит от английского словосочетания off topic, которое буквально переводится «вне темы».
Это – довольно распространенное нарушение сетевого этикета (сетикета), выражающееся в сообщении, не отвечающем заявленной теме. Несмотря на кажущуюся безобидность такого невпопад оставленного сообщения, офтоп считается одним из наиболее грубых нарушений правил общения в сети, поскольку значительно это общение затрудняет. Наказанием за регулярный и даже единичный офтоп на многих форумах является бан. Сам же оффтоп, как правило, убирают модераторы.
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.