Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
Готова модель электровоза ЧС2 в масштабе 1:87 (НО). Модель охватывает последнюю серию номеров (677-944). Заводское обозначение серий 53Е5-53Е9. Кузов выполнен без алюминиевых молдингов. Мастер-модель выращивается на 3D принтере, дальше тиражирование путем литья из смолы. Александр Локшин ведет работы по созданию ходовки специально под этот локомотив.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
Номера и фото прототипов, которые входят в набор декалей:
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
Электровоз ЧС2-916 построен в 1972 году, депо Москва-Сортировочная-Рязанская. СЖД.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
Электровоз ЧС2-741 построен в 1969 году, приписан к ТЧ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская. Окраска образца 2003 года. В 2007 году был переделан в ЧС2к, в работе по настоящее время.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
Электровоз ЧС2-846 построен в 1971 году, приписан к ТЧ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская. Окраска образца 1990 года. В 2008 году был переделан в ЧС2к, в настоящее время не работает, консервация (БЗ Гольцовка)
С ув.Владимир.
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
Можно ли уточнить какие именно "несоответствия" Вы обнаружили?ALFER писав:Форма крыши непохожа на оригинал, совсем
-
- Повідомлень: 45
- З нами з: 05 вересня 2019, 09:24
- Имя: Валерий
- Звідки: Харків
- Мой типоразмер: H0
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 11 times
Re: Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
Barbosa_ писав:Можно ли уточнить какие именно "несоответствия" Вы обнаружили?ALFER писав:Форма крыши непохожа на оригинал, совсем
Скат крыши.
-
- Повідомлень: 508
- З нами з: 11 березня 2016, 12:43
- Имя: Артем
- Мой типоразмер: Масштабы King size - Spur-I - 1:32, т.н. "Единичка"
+ Масштаб Н0 - 1:87. - Been thanked: 30 times
- Контактна інформація:
Re: Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
да, тоже отметил, не те радиусы вообще, покатость крыши по центральной оси более сильная, и это тянет за собой разумеется уменьшения радиусов по краям перехода крыши к бортам.
"Не в дугу" вобщем, а так моделька симпатичная
"Не в дугу" вобщем, а так моделька симпатичная
-
- Повідомлень: 557
- З нами з: 06 листопада 2016, 07:53
- Имя: Дмитрий
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: Н0,Н0е,TT.
- Has thanked: 231 times
- Been thanked: 206 times
Re: Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
Я вижу еще 2 косячка, но озвучивать не буду ( в одном из них сумневаюсь).
Давайте не будем сильно придирчивы, модель сделана отлично, респект производителям. Ведь даже именитые производители моделей делают косяки.
Давайте не будем сильно придирчивы, модель сделана отлично, респект производителям. Ведь даже именитые производители моделей делают косяки.
Вечно пьяный, вечно злой наш электрик поездной.
-
- Повідомлень: 508
- З нами з: 11 березня 2016, 12:43
- Имя: Артем
- Мой типоразмер: Масштабы King size - Spur-I - 1:32, т.н. "Единичка"
+ Масштаб Н0 - 1:87. - Been thanked: 30 times
- Контактна інформація:
Re: Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
Солидарен, особенно после ЧС2 от мхо... а и какие еще были варианты? готовые под ключ ЧС2 от Романа Трояна?...
А тут доступный, хорошо отлитый набор.
А тут доступный, хорошо отлитый набор.
- Muton
- Повідомлень: 3893
- З нами з: 11 травня 2015, 23:12
- Имя: Вітя
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: НО
- Has thanked: 829 times
- Been thanked: 899 times
Re: Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
Я считаю, что электровоз узнаваем, несмотря на скат крыши. Как-то нет сомнений, что это именно ЧС2. Однако вся эта тема подтверждает мое мнение, что исправление миллиметрового несовпадения в межосевом ходовки себя не оправдывает Почти в каждом подобном ките можно найти пачку косяков. Потому нечего маразмировать - собрали и катаем.
- artem_b
- Повідомлень: 361
- З нами з: 27 лютого 2017, 17:44
- Имя: Artem
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: TT
- Has thanked: 95 times
- Been thanked: 215 times
Re: Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
Как по мне, модель отличная. По себе знаю, что правильное определение поперечного сечения крыши на локомотивах - довольно непростая задача иногда. И в конечном итоге значение имеет производимое моделью впечатление. Ради этого они и создаются. Как ни странно, часто бывает так, что модель с косяками будет восприниматься более реалистично, чем сделанная, вроде бы, один к одному.
В общем, модель моим "критериям" соответствует, так что зачёт
В общем, модель моим "критериям" соответствует, так что зачёт
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
По поводу ската крыши-согласен, тут мы промахнулись. Ни в одном доступном нам источнике нет размеров этого закругления, так что делали этот момент по общим габаритам кузова и по фотографиям. На 3D модели это не бросилось в глаза, увидели только на фотографиях готовой модели. Что уж теперь поделать. Хотя когда рассматриваешь готовую модель в живую это закругление практически заметно.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
Электровоз ЧС2-916 построен в 1972 году, депо Москва-Сортировочная-Рязанская. СЖД.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Повідомлень: 301
- З нами з: 08 лютого 2019, 03:26
- Имя: Владимир
- Звідки: Санкт-Петербург
- Мой типоразмер: Мелкосерийное производство жд моделей в разных масштабах
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 47 times
Re: Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
Электровоз ЧС2-941 построен в 1972 году, депо Москва-III СЖД. В 2005 году был переделан в ЧС2к.
Модель собрана из данного КИТа, добавлены молдинги, накладные буквы и цифры от Арт-Модель, токоприёмники от Светтофор. Фото Сергея Орехова.
Модель собрана из данного КИТа, добавлены молдинги, накладные буквы и цифры от Арт-Модель, токоприёмники от Светтофор. Фото Сергея Орехова.
С ув.Владимир.
- Барбос
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 20 березня 2016, 18:18
- Имя: Саша
- Звідки: Запорожье
- Мой типоразмер: СЖД
- Has thanked: 532 times
- Been thanked: 516 times
Re: Электровоз ЧС2 в масштабе НО 1:87
Слушай Вовчик, есть маленькая идея на этот счётВовчик188 писав:...По поводу ската крыши-согласен, тут мы промахнулись....
3D модель же у тебя есть "с неправильной крышей", можно сделать дополнительную маленькую деталь, точнее 2 детальки, которые лягут сверху на эту часть крыши, и сформируют собой правильный "скат" на углах, как будто пломбу на зуб сверху наложить.