В процессе раскопок, наткнулся на фото крана Cockerill 85t, буксируемого тремя тепловозами. Подскажите, зачем для транспортировки крана (массой 128 т + платформа + технический вагон) понадобились три локомотива, суммарной мощностью порядка 7000 л.с.?
Вот ещё этот же кран в компании трёх других локов:
Ну а тут вообще, аж 5 шт.
Интересные фото французского ПС
- Санёк-69
- Повідомлень: 378
- З нами з: 10 лютого 2017, 13:05
- Имя: Александр
- Звідки: Житомир
- Мой типоразмер: НО/ТТ
- Has thanked: 1047 times
- Been thanked: 245 times
- Санёк-69
- Повідомлень: 378
- З нами з: 10 лютого 2017, 13:05
- Имя: Александр
- Звідки: Житомир
- Мой типоразмер: НО/ТТ
- Has thanked: 1047 times
- Been thanked: 245 times
Re: Интересные фото французского ПС
Не совсем Франция, но по соседству - Бельгия:
и парочка симпатичных клопов:
P.S.: фото сильно уменьшены, т.к. оригиналы дюже большие
если кому интересна тема Бельгии, то вот тут:
http://www.tassignon.be/trains/document ... es.php#top
просто кладезь шикарных сканов с древних каталогов
а кликом на первую строку вначале страницы - выход на массу всякого разного по этой теме
и парочка симпатичных клопов:
P.S.: фото сильно уменьшены, т.к. оригиналы дюже большие
если кому интересна тема Бельгии, то вот тут:
http://www.tassignon.be/trains/document ... es.php#top
просто кладезь шикарных сканов с древних каталогов
а кликом на первую строку вначале страницы - выход на массу всякого разного по этой теме
-
- Повідомлень: 259
- З нами з: 19 лютого 2021, 15:05
- Имя: Игорь Анатольевич
- Звідки: Київ
- Мой типоразмер: Н0
- Has thanked: 847 times
- Been thanked: 523 times
Re: Интересные фото французского ПС
Судячи з того, що на цьому фото разом зчеплене, можу припустити, що це просто перегон або музейних, або списаних експонатів. Вихлоп має лише перший тепловоз, третій з голови - стовідсотково музейний.
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна.