Talls-54.

[glorg]

Белая река. Часть 6.

6. Talls-54.

Ця частина окрема, її подаю дуже стисло. Взагалі літерою Т означають вагони, що мають відкидну, або рухому, конструкцію даху. Спроби робити такі вагони були ще в середині ХХ століття: універсальні вагони у вигляді напіввагону із дахом, що рухається, використовувались дуже різноманітно, навіть для перевезення листового металу, а також хопери, для більш специфічних вантажів.

Напіввагон із рухомим дахом, Брно

Напіввагон із рухомим дахом, Tillig 01034

Напіввагон із рухомим дахом, Tillig 01034

Були навіть спроби будувати криті 4-вісні вагони із таким дахом, і вони навіть входили до парку вагонів OPW. Але в наші часи більне поширення отримали універсальні вагони, у яких можна відсунути не лише дах, а й стінки (ці вагони для легких вантажів дуже поширені у Європі), вагони із рухомим дахом залишилися лише у вигляді хоперів різних типів.

Tds

Tds

Tds

Tds, Tillig 17565

Tds, Tillig 17565

[glorg]

Talls-54 - це вагони для вантажів, що потребують захисту від атмосферних опадів, як то крейда, кокс та ін. Матеріала по цьому типу чеських вагонів майже немає, бо це невеличка серія з модернізації Falls-11.
Вагони отримали візки Y25 (від вагонів типу Hagds, що було списано), верхню частину борту було зрізано, натомість вагони отримали відкидний дах, як вагоні Тds (ті самі двовісні хопери для перевезення зерна та крейди). Спочатку вагони були модернізовані на австрійске замовлення на заводі в Остраві, але потім лишилися в Чехії. Ці вагони відрізніються від аналогічних німецьких типів, вони ніколи не були побудовані як спеціальна заводська серія. Креслень в Мережі немає, тому пропоную світлини. Всього було модернізовано таким чином 60 вагонів, наскільки мені відомо, ця цифра включає також жва прототипи, вони троху відрізняються від решти серії.

Декілька посилань щодо цього типу вагонів.
а) на сайті ВРЗ Острава
б) інструкція з експлуатації вагонів
в) Типове креслення

[glorg]

Декілька світлин. Вібачте, їх буде трохи забагато як для форуму, бо намагався відобразити всі особливості

Загальний вигляд. З іншого боку підійти змоги не було, але вагони у потягу були зорієнтовані у різні боки, то на світлинах є обидва боки вагону.

[glorg]

Торцеві стінки вагонів та їх обладнання

[glorg]

Деталі...

[glorg]

Та, нарешті, написи...

[glorg]

Спробував був зробити конверсію на базі кіта для вагона Falls11 виробництва SDV. Полістирол, травло з інших моделей, комбіновані декалі, везерінг на скору руку, щоб не дуже було помітно косяки. Також декілька світлин.
Конверсія повторює, власне, модернізацію, що зроблено на заводі: із моделі такого само вагону, зрізано ті самі частини, так саме надставлено такі ж деталі... Вийшло ось таке...

Це порівняння початкового хоперу та готового модифікованого.

Трохи процесу. Насправді ще майже на початку зрозумів, що повної копійності не буде. Тому відрізняється, якщо придивитися, багато. Але, може, хтось зробить за цим матеріалом краще...