Музей железных дорог России

Як шкода, що багато порізано на металобрухт...
Відповісти
Locomot
Повідомлень: 97
З нами з: 21 квітня 2021, 13:21
Имя: Александр
Звідки: Харьков
Мой типоразмер: TT
Has thanked: 210 times
Been thanked: 201 times

Музей железных дорог России

Повідомлення Locomot »

Музей железных дорог России. Не следует путать с Центральным музеем железнодорожного транспорта Российской Федерации — также находящимся в Санкт-Петербурге. Обновленная экспозиция открылась в январе 2018 года на грандиозной площадке возле Балтийского вокзала. Я не успел воспользоваться бесплатным входом, попал только в марте, в дни выставки "Железнодорожная модель 2018", но нисколько не жалею о 350 рублях, отданных за билет. Комментариев от меня не дождетесь, слишком много материала, но на вопросы постараюсь ответить. Экспозиция действительно грандиозная, в основном хорошо отреставрированные натурные образцы, частично выставленные на открытой площадке. Если артиллерийская система еще поместилась бы под теплой крышей, то БЖРК в боевом положении уж точно нет. Кому не хватает мелких экспонатов, добро пожаловать в ЦМЖТ на Садовую, но некоторые вещи, вроде колпар, присутствуют. Смотрим:
Вкладення
DSC_6203.JPG
DSC_6201.JPG
DSC_6200.JPG
DSC_6199.JPG
DSC_6198.JPG
DSC_6194.JPG
DSC_6190.JPG
DSC_6189.JPG
DSC_6187.JPG
DSC_6185.JPG
DSC_6184.JPG
DSC_6183.JPG
DSC_6181.JPG
DSC_6180.JPG
DSC_6179.JPG
DSC_6176.JPG
DSC_6175.JPG
DSC_6163.JPG
DSC_6159.JPG
DSC_6158.JPG
DSC_6152.JPG
DSC_6143.JPG
DSC_6141.JPG
DSC_6139.JPG
DSC_6138.JPG
DSC_6137.JPG
DSC_6135.JPG
DSC_6134.JPG
DSC_6133.JPG
DSC_6131.JPG
DSC_6129.JPG
DSC_6128.JPG
DSC_6126.JPG
DSC_6125.JPG
DSC_6124.JPG
DSC_6123.JPG
DSC_6122.JPG
DSC_6121.JPG
DSC_6119.JPG
DSC_6118.JPG
DSC_6112.JPG
DSC_6109.JPG
DSC_6108.JPG
DSC_6107.JPG
DSC_6104.JPG
DSC_6102.JPG
DSC_6101.JPG
DSC_6097.JPG
DSC_6096.JPG
DSC_6212.JPG
Locomot
Повідомлень: 97
З нами з: 21 квітня 2021, 13:21
Имя: Александр
Звідки: Харьков
Мой типоразмер: TT
Has thanked: 210 times
Been thanked: 201 times

Re: Музей железных дорог России

Повідомлення Locomot »

Продолжение:
Вкладення
DSC_6299.JPG
DSC_6296.JPG
DSC_6294.JPG
DSC_6293.JPG
DSC_6291.JPG
DSC_6289.JPG
DSC_6288.JPG
DSC_6286.JPG
DSC_6285.JPG
DSC_6284.JPG
DSC_6283.JPG
DSC_6282.JPG
DSC_6281.JPG
DSC_6280.JPG
DSC_6270.JPG
DSC_6269.JPG
DSC_6268.JPG
DSC_6267.JPG
DSC_6266.JPG
DSC_6265.JPG
DSC_6264.JPG
DSC_6263.JPG
DSC_6262.JPG
DSC_6261.JPG
DSC_6260.JPG
DSC_6259.JPG
DSC_6258.JPG
DSC_6257.JPG
DSC_6253.JPG
DSC_6250.JPG
DSC_6249.JPG
DSC_6242.JPG
DSC_6241.JPG
DSC_6238.JPG
DSC_6237.JPG
DSC_6236.JPG
DSC_6234.JPG
DSC_6232.JPG
DSC_6212.JPG
DSC_6208.JPG
DSC_6207.JPG
DSC_6206.JPG
DSC_6305.JPG
DSC_6186.JPG
Аватар користувача
glorg
Повідомлень: 314
З нами з: 03 жовтня 2019, 11:56
Имя: Eugene
Звідки: с большой дороги
Мой типоразмер: Z, N, TT, H0, H0e
Has thanked: 394 times
Been thanked: 467 times

Re: Музей железных дорог России

Повідомлення glorg »

И еще одна прекрасная подборка из музея! Спасибо!

Проше прощения, что вмешаюсь - но комментарии бы, наверное, пригодились. Хотя бы подписи к фотографиям. Такое явление, как "Сокол-250", наверное, даже не все узнают, особенно со стороны межвагонного перехода. Кстати, вторая половинка этого поезда стояла в Москве на Рижском. ТЭП80 - это именно та машина 002, на которой в 1993 году достигли скорости 271 км/ч (запись, думаю, видели многие). Есть там ВМЭ1, которые в свое время были основным маневровым локомотивом на ЮЖД, есть у Вас на фотографиях примечательная "Машка" раннего выпуска с кабиной как у ТЭ10Л, электростанция ТГЭ (австрийской постройки), румынская мотриса Малакса - тоже нечастые экспонаты. Вагон системы Полонсо опознают, думаю, многие, но данный экземпляр, который бывал аж на КВЖД, еще сохранил хрустальные окна в салонной части. А где-то в недрах музея стоит еще СВПС, правда, с несохранившимся интерьером.

Жаль, что, по-прежнему, часть экспонатов недоступна для глаз - так и стоит в Шушарах, у платформы Паровозный музей - на старой площадке, которая была музеем еще когда работал Варшавский вокзал в СПб - там теперь рембаза, и посмотреть только мельком можно, если ехать с Витебского вокзала в направлении Царского села - в левые окна электрички видно.

Пересматривая Ваши фотографии, удивился нескольким вещам. Первое - это обилие трофейной техники. На австрийское происхождение цистерны, стоящей возле итальянский вагона с двускатной крышей (на открытой площадке) как-то не обращал раньше внимания, платформа типа "Штутгарт" (если верно помню, приписка у нее была как раз Ленинград-Балтийский). Еще где-то в недрах крытых павильонов обретается "Оппельн" с тормозной будкой, из которого сделали на кой-то санитарный вагон. Собственно, второе, что привлекло внимание - это вольное обращение с окраской ПС. ТЭ7 в бытность нахождения на Варшавском вокзале (за пару лет всего до этого) был синим, тепловоз Гаккеля тоже менял цвета несколько раз за время пребывания в музее.

Кстати, бестопочный паровоз - отечественный или, все-таки, Хеншель, на который он уж больно похож?
И уж не тот ли это ГЭТ, модель которого Вы делали весной?..
Аватар користувача
Stinky
Супермодератор
Повідомлень: 5902
З нами з: 16 травня 2015, 01:19
Имя: Дионисий
Звідки: Kiew
Мой типоразмер: Н0
Has thanked: 1015 times
Been thanked: 2104 times
Контактна інформація:

Re: Музей железных дорог России

Повідомлення Stinky »

Завидую белой завистью что есть такие музеи.В Украине такого никогда не будет.А мне в эротических снах такое только снится. :roll:
Зображення
Locomot
Повідомлень: 97
З нами з: 21 квітня 2021, 13:21
Имя: Александр
Звідки: Харьков
Мой типоразмер: TT
Has thanked: 210 times
Been thanked: 201 times

Re: Музей железных дорог России

Повідомлення Locomot »

Прежде всего, спасибо glorg, за комментарий! Даже если бы мне не было так lenovo писать, я бы не смог так глубоко и полно донести информацию. В запасниках еще много чего ждет своей очереди. Надеюсь, когда в следующий раз выпадет счастье там побывать, а в свой приезд в Питер я не могу не посетить этот "храм", что-то уже будет в основной экспозиции. В перекрасах особо страшного не вижу, главное, чтобы это соответствовало хоть какой-то реальной раскраске, о чем неплохо сообщать на инфотабличке - "цвет экспоната - периода 19...- 19... годов".
Весной я сотворил не ГЭТ, хотя по форме он напоминает оный, а мотовоз М3/2. Прототип, кстати, на 3-ей фотографии с конца. Но делался не с него (показался несколько упрощенным, недетализированным), а скорее, с ростовского экземпляра. Хотя и не точь в точь. А сейчас в работе узкоколейный МУГ-2, готов кузов, но из-за болезни процесс затормозился. Силуэт у него такой же.
Locomot
Повідомлень: 97
З нами з: 21 квітня 2021, 13:21
Имя: Александр
Звідки: Харьков
Мой типоразмер: TT
Has thanked: 210 times
Been thanked: 201 times

Re: Музей железных дорог России

Повідомлення Locomot »

Бестопочный паровоз - Шварцкопф, если верить Википедии. Глубже пока не копал.
Артем Д
Повідомлень: 508
З нами з: 11 березня 2016, 12:43
Имя: Артем
Мой типоразмер: Масштабы King size - Spur-I - 1:32, т.н. "Единичка"
+ Масштаб Н0 - 1:87.
Been thanked: 30 times
Контактна інформація:

Re: Музей железных дорог России

Повідомлення Артем Д »

Промышленный электровоз «В 12» постройки периода 1932-1933 годов итальянского завода «Савильяно» занял место в экспозиции Музея железных дорог России после проведения ремонтно-восстановительных работ.

Олег Валинский:
«Мы трепетно относимся к Музею железных дорог России и с радостью следим за его многочисленными успехами.
Во время одного из моих посещений Музея, несколько лет назад, специалисты рассказали, что в Магнитогорском металлургическом комбинате есть редкие итальянские электровозы. Таких машин оставались считанные единицы, и один экземпляр был необходим в экспозиции Музея. Было принято решение оказать содействие в деле передачи электровоза. Его необходимо было разобрать, бережно перевезти, доставить в Музей и отреставрировать. Результат этих усилий мы можем сейчас наблюдать.
Я поздравляю всех с приобретением и уверен, что мы увидим новые экспонаты в ближайшем будущем», – рассказал заместитель генерального директора – начальник Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД»

Церемонию завершила торжественная передача ключей от электровоза «В 12» завода «Савильяно» от главного инженера управления логистики ПАО «ММК» Павла Макарова директору Музея железных дорог России Владимиру Одинцову.

Фото https://trainpix.org/photo/316085/
https://rzd-museum.ru/museum/news/ekspo ... a-savilano
/
Цвет покраски тот что был с завода.
Вкладення
138492.jpg
172198.jpg
271619.jpg
269740358_3037359963188996_4607010074051724093_n.jpg
316085.jpg
ivan
Повідомлень: 285
З нами з: 20 грудня 2019, 20:30
Имя: Иван
Звідки: Сходня
Мой типоразмер: H0
Has thanked: 56 times
Been thanked: 85 times

Re: Музей железных дорог России

Повідомлення ivan »

Locomot писав:
26 грудня 2021, 02:10
Бестопочный паровоз - Шварцкопф, если верить Википедии. Глубже пока не копал.
Да, все верно, 1928-го г.в., работал на НПЗ в Туапсе.
С уважением,
Иван
Відповісти

Повернутись до “Технічні музеї та історичні зразки техніки”