Stoomtram или паровоз по-голландски

Як шкода, що багато порізано на металобрухт...
Відповісти
Аватар користувача
Лягух
Повідомлень: 126
З нами з: 15 серпня 2015, 12:04
Имя: Игорь
Звідки: Киев
Мой типоразмер: H0
Been thanked: 4 times
Контактна інформація:

Stoomtram или паровоз по-голландски

Повідомлення Лягух »

Как-то так у меня получается, что отчеты о поездках пишутся со значительной задержкой. Вот и с Амстердамом та же беда - сама поездка состоялась еще на майские, а руки дошли только сейчас. Сразу покаюсь: до железнодорожного музея в Утрехте мы так и не доехали, зато сподобились покататься на "паровом трамвае" - именно так переводится название с голландского.

Вопреки невзрачному названию, Stoomtram представляет собой полноценный поезд во главе с паровозом, ходящий между двумя прибрежными городами: Хоорн (Hoorn) и Медемблик (Medemblik) к северу от столицы Голландии. В условно-летние месяцы поездку можно продолжить на судне "Friesland", которое доставит вас из Медемблика в Энкхёйзен (Enkhuizen). Естественно, такому искушению трудно противиться ;)

Добраться до стартовой точки можно с главного вокзала Амстердама, выглядящего просто роскошно
pic1.jpg
Трудно поверить, что эта громадина построена на сваях посередине бывшей гавани. Как, впрочем, и значительная часть зданий в центральной части города. Голландцы любят повторять, что другим народам земля досталась от бога, а они свою создали сами. Но чтобы так строить ВОКЗАЛ... И да, высота города над уровнем моря - 2 метра со знаком минус. Впору говорить не о высоте, а о глубине, что ли.

Нам для поездки достался крайне неудачный день - проливной дождь и шквальный ветер. Поэтому по Хоорну мы так и не погуляли, предпочтя сразу спрятаться на станции "трамвая", благо она расположена прямо рядом с основной станцией.
pic2.jpg
Справа ходят современные поезда, слева расположено здание музея. Чуть правее - пост централизации. Вдалеке видно здание депо, в котором ремонтируют и восстанавливают подвижной состав.

Экспозиция музея состоит в основном из фотографий и нескольких моделей.
pic3.jpg
Можно представить себе, как выглядел "трамвай", когда его запустили в 1887 году. Кстати, до 1929 года использовалась только паровая тяга, потом добавили дизельную, а с 1941 года пассажирское движение и вовсе прекратили. Нынешний туристический вариант использует раскраску 1926 года, периода расцвета.

Кроме музея в том же здании расположено кафе и небольшой магазин сувениров. Увы, единственный сувенир, который мне хотелось бы приобрести, не продается - это модель трамвайного локомотива в масштабе 1:87. Вот она:
pic4.jpg
Что ж поделать, идем дальше - в депо, оно же мастерские. По дороге - обязательные тюльпаны и башмачок ;)
pic5.jpg
В мастерских зрителям выделено специальное место на помосте, в рабочую зону вход запрещен. Впрочем, рассмотреть восстанавливаемые вагоны можно и так.
pic6.jpg
Рядом разводят пары в локомотиве, который нас повезет.
pic7.jpg
Локомотивов на самом деле несколько и они имеют имена собственные. "Наш" называется "Ir. P.H. Bosboom", в мастерских стоит "Hoorn"
pic8.jpg
а рядом на путях - "Bello"
pic9.jpg
Есть и безымянный дизель
pic10.jpg
На обратном пути заглядываю в пост централизации.
pic11.jpg
Там одетый в парадную форму сотрудник музея объясняет группе школьников, что здесь и как устроено. У детишек глаза горят - чертовски приятно такое видеть! Вся аппаратура, кстати, в рабочем состоянии и активно используется.
pic12.jpg
Наконец, садимся в вагон
pic13.jpg
и получаем по полной программе впечатления от езды третьим классом. Сидения деревянные, трясет немилосердно, отопления нет - а мы промокли, да и температура за бортом градусов десять. К счастью, во время поездки по вагону ходят стюарды и предлагают кофе или чай. Еще ходят джентльмен и дама в коллекционных одеяниях и что-то рассказывают. Увы, рассказ идет по-голландски, так что понять, от чего весь вагон хохочет, не получается. Зато можно рассмотреть исторические наряды
pic14.jpg
К моменту нашего прибытия в Медемблик дождь прекращается и нам удается погулять по этому небольшому городу.
pic15.jpg
Как уже было сказано выше, вторая часть поездки проходит на бывшем пароме, а ныне туристическом судне "Фрисланд"
pic16.jpg
Впрочем, к железной дороге это уже отношения не имеет. В заключение позвольте предложить вашему вниманию коротенький видеоролик. Снимать на мобилку одной замерзшей рукой (в другой замерзшей руке - зонтик) трудно, так что качество не очень. Но какое-то представление, надеюсь, дает.

Для тех, кто захочет повторить нашу поездку: сайт железной дороги - https://www.stoomtram.nl/en . Билеты лучше покупать на сайте заранее, "паровой трамвай" пользуется не абы какой популярностью.
On the Internet nobody knows you are a Frog
Аватар користувача
Stinky
Супермодератор
Повідомлень: 5903
З нами з: 16 травня 2015, 01:19
Имя: Дионисий
Звідки: Kiew
Мой типоразмер: Н0
Has thanked: 1016 times
Been thanked: 2104 times
Контактна інформація:

Re: Stoomtram или паровоз по-голландски

Повідомлення Stinky »

Спасибо за прекрассный рассказ-экскурсию!
Понравились красоты,необычность "трамвая" и впечатления от "Громового вагона". :)
Шустренький такой локомотив. :roll:
Зображення
Аватар користувача
Лягух
Повідомлень: 126
З нами з: 15 серпня 2015, 12:04
Имя: Игорь
Звідки: Киев
Мой типоразмер: H0
Been thanked: 4 times
Контактна інформація:

Re: Stoomtram или паровоз по-голландски

Повідомлення Лягух »

Более чем согласен насчет красот. Ехать по тюльпановым полям - это нечто! Хотя по-настоящему крышу срывает в парке Кёкенхоф, когда там праздник тюльпанов. Никогда бы не подумал, что их столько разновидностей и таких красивых.
pic17.jpg
pic18.jpg
А вот этот снимок - в пяти минутах ходьбы от превосходного магазина железнодорожных моделей ( http://www.modeltreinen.nl/ ):
pic19.jpg
Ну и, памятуя, что судомоделисты на форуме тоже есть, вот морской музей и реплика торгового судна "Амстердам" (оригинал был построен в XVII веке). Музей, кстати, расположен в здании арсенала, принадлежавшего Адмиралтейству, 1656 год.
pic20.jpg
On the Internet nobody knows you are a Frog
Аватар користувача
vover
Супермодератор
Повідомлень: 3180
З нами з: 02 серпня 2015, 16:29
Имя: Владимир
Звідки: Будапешт
Мой типоразмер: H0
Has thanked: 1143 times
Been thanked: 406 times

Re: Stoomtram или паровоз по-голландски

Повідомлення vover »

Спасибо за отличный экскурс!
Безымянный тепловозик на V27 похож :)
Аватар користувача
burbon
Супермодератор
Повідомлень: 1572
З нами з: 04 травня 2015, 09:29
Имя: Igor
Звідки: Kyiv, Ukraine
Мой типоразмер: TT, Z, H0e
DIGITAL DCC/mfx
Ремонт, обслуживание и оцифровка моделей Z, N, TT, H0, 1, G
Has thanked: 162 times
Been thanked: 632 times

Re: Stoomtram или паровоз по-голландски

Повідомлення burbon »

Игорь, спасибо!
Лучше много раз по разу, чем ниразу много раз...
Відповісти

Повернутись до “Технічні музеї та історичні зразки техніки”