Форуми OEF

zizik писав:Вау!!!! Місце зустрічі не змінюється, мені це подобається
Вже хороша компашка назбируеться
Я четвертий

Тож панове львів'яне, обирайте точне місце

burbon писав:Вот так вот киевляне встречаются во Львове
Я тоже буду

О!!!

vover писав:Время найдем!

Замечательно! Тогда любой вечер на ваш, коллеги, выбор. Желательно где-то в центре, например в "Королевской пивоварне" (ну или в "Мяса и справедливости"

Всем добрый день!

Планирую быть во Львове с вечера 30 апреля по утро 3 мая. Если нужно что-то передать из Киева (массой до тонны ) - могу привезти. Ну и буду рад знакомству с единомышленниками, если у них - единомышленников - найдется время .

С днем рождения!

У меня на весь макет общий трансформатор на 5 вольт для питания таких вот декодеров, датчиков занятости, светодиодов и т.п. Стрелки переключаются, естественно, DCC-станцией (пробовал с ESU 50200 и младшим Марклином, но должно работать и с другими). Отдельное питание на декодеры я сделал, чтобы не на...

Я как раз сейчас вожусь с чем-то похожим для своего макета ( @burbon на этих выходных видел результат :) ). Но делаю под сервомашинки и с отдельным питанием 5В (судя по фотографии, доставшаяся вам плата питается от DCC сигнала, верно?). Сразу сознаюсь, что времени на изготовление под заказ точно не ...

А в Европе на малодеятельных и не нагруженных направлениях таки да ездят микропоезда или вообще рельсовые автобусы.Перроны тут абсолютно не причем. :roll: Как пример: поезд (я бы назвал это мотрисой в духе VT137) от станции Колин до станции Кутна Гора в Чехии. Причем билет покупаешь в Праге на весь...

От станции Рокитно в Таращу ходил (а может и сейчас ходит) как раз такой состав - обычный ЧМЭ3 и пара (кажется) плацкартных вагонов. Я им даже катался по приколу, когда отдыхал в Рокитно лет 20 тому назад.

Разрешите категорически присоединиться!

Ок, тогда на выходные напишу.

Экспозиция вагонов есть. Просто их немного и они не в лучшем состоянии. Если интересно, могу написать и про них на выходные (я-то думал, что и так слишком много места занял )

Итак, тепловозы. Их в экспозиции немного... Начнем, пожалуй, с SM25 - маневрового тепловоза, разработанного в Хржанове в 1962 году. Судьба его оказалась печальной - серия ограничилась всего тремя экземплярами. Все они некоторое время проработали в Кракове, после чего один пустили на слом, а остальны...

Ну дык. Топка и так есть, вода тоже...

Прошу прощения за задержку - работа... В прошлый раз я по невнимательности забыл упомянуть один из довоенных локомотивов, выставленный в музее. Это немецкий класс 03, получивший в Польше обозначение Pm2. После войны несколько десятков таких машин водили составы на Гданьском участке. Pm2.JPG А вот др...

Если присмотреться, рядом с передним буфером Pu29 видна спина рабочего, который как раз красит Будем надеяться, что краски хватит на всех

Предыдущий кусочек отчета был посвящен периоду до Первой Мировой. Вынужден сознаться, что, ради сохранения хронологии, я несколько переставил экспонаты местами - на путях они стоят в другом порядке. Надеюсь, вы мне простите эту вольность. Теперь перейдем к межвоенному периоду. Здесь по-прежнему доми...

Muton писав:Скажите, а прусский Т14 (он же Br93) там не представлен?

Увы, нет. Насколько я знаю, он есть в Хабувке: http://www.parowozy.pl/ekspozycja/lokom ... rowe/tkt1/

Мне он очень похож на "Анну" от "Фляйшмана". Я сразу тоже отметил сходство.Даже с учетом польских переделок. Мне не хватает знания матчасти, чтобы обоснованно судить. Будку, ясень пень, переделать не очень сложно. Но другое расположение сухопарника и паропроводов - это уже серье...

Ну вот мы добрались и до экспозиции под открытым небом :) Однако, прежде, чем перейти к описаниям и фотографиям, позвольте сделать несколько общих замечаний: В экспозиции представлены, в основном, паровозы. Есть небольшое количество вагонов, а также совсем чуть-чуть тепловозов и электровозов. Внешни...