Форуми OEF

Дякую всім за поради та хоча не побачив ніякого падіння напруги та відсутності електричного контакту при зчепленні колісних пар локомотивів з рейками - перейдемо на спирт, яким будемо просочувати вовняну подушку (мені вже привезли цілий літр). Технічна назва вагону не міняється - буде " рейко-с...

Дякую, мною було згадано про чищення рейок стаціонарного макету від порохів, як Ви сказали, но змащувати їх також треба. Змащення, не означає заливання олією рейок. Наприклад під час моєї служби де були пильові вітри практикувалося змащування автоматів з послідучим витиранням олії особливо з рухомих...

Дякую. Призначеність - технічне обслуговування рейок. Якщо макет стаціонарний, він припадає пилом, внаслідок чого відбувається "просідання" контакту між колесами та рейками. В моєму випадку - розбірний варіант шляхів, а це постійно рухаєш рейки руками при збиранні-розбиранні, що приводить ...

Вирішив "запиляти" собі рейкозмащувач для технічного обслуговування рейок. Донором став старенькій італійський вагон РІКО для перевезення алкоголю.

Stinky писав: ↑

12 жовтня 2025, 16:06

Менi також сподобалась версiя перевернутий крюк. Перевiрив, працюе.

Так. В мене на 89-му був перевернутий гак, але потім замінив на нормальні зчіпки з накідною петлею....

Переробив зчіпку на тендері старого Флешмана на "марклінівську".

Виглядає суперово та є можливість тягати ПІКОвські вагони.......

Встановлюємо конструкцію на паротяг...

Зібрав конструкцію з додаванням фрагменту пружинок, щоби зчипки не хиталися.

Скоротив зчіпки та підібрав болтики для кріплень.

Доброго дня. Придбав собі чергову модель паротяга ВR 80 від Флешмана. Дуже він мені сподобався розвинутими металевими кулісами. Машинка стара. Багато металу, тому важка. Відчувається якість та добротність виробу. Однак недолік заключався в штатних зчіпках, які не підходили на моє депо вагонів та пар...

Також думав про це. Роботи більше ніж ціна б/у-шного вагону на Віоліті.

Muton писав: ↑

07 жовтня 2025, 10:53

80-ка, особливо у гарному стані, має гарні ходові якості. Але, на жаль, не в масштабі. Кращий за нього буде повністю металевий 89 005.

Так, мій 89 005 трохи меньше від 80-ки, але не суттєво....

Дякую камради за поради. Вирішив зробити кардинальну заміну колісних пар на ПІКОвську як порадив Stinky. Вагончик катається без проблем. Щодо оригінальних штатних, то на майбутнє спробую їх розібрати та розсверлити з послідуючою ізоляцією обох коліс на вісі.

Придбав ще один ВR-80 від старого Флешмана. На мою думку це сама краща модель з розвинутими тягами з металу на заклепках із двостороннім світлом ....

Доброго вечора. Порадьте, як краще переробити колісні пари на вагоні Марклін, щоби не було замикання.

Трохи моїх паротягів.

Доброго дня. Але ідея та є. А якщо, як порадили, зробити дійсно з "сигаретою"? Є китайські ароматизовані палички.
Вони тоненькі та димлять приємним запахом. Для експерименту можна переробити один з недорогих паротягів, встановивши металеву трубу в середину .....

Напишить мені будьласка в особисті повідомлення, бо в мене ще заблокована переписка як в новобранця....

Доброго дня. Рештки семивіконників ще в продажу?