Форуми OEF

Дякую за поради..

Хардкор). Спробуйте використовувати для циліндра вушну паличку, а для штока можна використовувати латунну трубку або зубочистку. Що одне, що інше дуже добре входить у вушну паличку. Тарілку зробіть з пластику завтовшки 0,5 мм. Між собою все дуже добре клеїться суперклеєм. Це з власного досвіду. Дяк...

Щоби не створювати нову тему вирішив питання з поламаним буферними прстроямі. Для цього використав звичайні цвяхи доопрацьовані надфілем та ізоляцію від електричного дроту......

PIKO_HO писав: ↑

10 лютого 2026, 20:04

Міняти зчепки, то справа кожного особиста. Дійсно порушує аутентичність...
Стан, лійсно гарний та майже необідрані вагнеревські димвідбійники...

Вони легко міняються - лише на одному болтику. Штатні ж не буду викидати, а для покатух буде в самий раз ...

Сцепки. Передня від РІКО, а на тендері поставив від Маркліна як більш міцнійшу.....

Дякую за оцінку. Ось він в комплекті. Лише поміняв сцепки, бо вони були примітивні. Паротяг в гарному стані, а обійшовся мені за копійки - 2700 гривень. Продавцю дуже вдячний.

Останнє придбання - BR-50. Довго його шукав, але хотів не сучасну модель, а старого випуску типу "олдскул". Вдалося купити періоду 60-х років. Важкий, куліси металеві, двигун в корпусі локомотива, а не в тендері...

Кількість коней в депо збільшується ...

Загальний вигляд в складі ремонтного потягу...

Доброго всім дня. Придбав на Віоліті собі поламаний залізнодорожний кран, який привів до належного вигляду, але виникла проблема з його транспортуванням. Тому подивився фото ремонтних потягів та вирішив "запиляти" з двох "марклінівських вагонів" допоміжну платформу для стріли ......

Фото ПСВ. Кавалеристи.

В цьому розділі є тема пана Аскольда по такому самому паротягу,
viewtopic.php?f=43&t=2166
але на окремо від нього на моєму корпус двигуна цілий.

Дякую за швидку відповідь. Технічно претензій до механіки паротяга немає. Всі шестерні, точніше вона лише одна пластикова на центральній колісній парі - без пошкоджень. "Черв'ячна", що стоїть на валі двигуна також в нормі без люфтів. Двигун справний, контакти з колпар в нормі. Проблема вин...

Доброго дня. Нещодавно придбав ось такий паротяг BR-62 від "Ліліпута", однак виникла проблема з передаванням обертового моменту від двигуна на шестерні. Навіть вже домовився з продавцем на повернення та отримав гроші, але настільки цей лок за пару днів припав до серця, що вирішив його зали...

Доброго дня. Скажіть будь ласка, чи є можливість замовити декалі на німецькі вагони ІІ-ї епохи? На цістерни та інші товарні вагони та платформи? Також є інтерес до "пташок" на паротяги.

Дякую за привітання! Всім здоров'я та мирного неба!

Дякую всім за поради та хоча не побачив ніякого падіння напруги та відсутності електричного контакту при зчепленні колісних пар локомотивів з рейками - перейдемо на спирт, яким будемо просочувати вовняну подушку (мені вже привезли цілий літр). Технічна назва вагону не міняється - буде " рейко-с...

Дякую, мною було згадано про чищення рейок стаціонарного макету від порохів, як Ви сказали, но змащувати їх також треба. Змащення, не означає заливання олією рейок. Наприклад під час моєї служби де були пильові вітри практикувалося змащування автоматів з послідучим витиранням олії особливо з рухомих...

Дякую. Призначеність - технічне обслуговування рейок. Якщо макет стаціонарний, він припадає пилом, внаслідок чого відбувається "просідання" контакту між колесами та рейками. В моєму випадку - розбірний варіант шляхів, а це постійно рухаєш рейки руками при збиранні-розбиранні, що приводить ...

Вирішив "запиляти" собі рейкозмащувач для технічного обслуговування рейок. Донором став старенькій італійський вагон РІКО для перевезення алкоголю.