Форуми OEF

не совсем немецкое, но пишут что в основе лежит немецкий локомотив ЕТ-4 и переделанный в 1942 году. Я такого не нашел. Судя по виду и по описанию кабины внутри (с тумбой контроллера по центру, т.е. с одним постом управления - у Е69 тоже такая компоновка кабины) - да, явно немецкий с каких-то локаль...

А якщо серйозно, звісно, добре мати вам (і декому тут) великий арсенал обладнання і багато чого. А на Ютуб, дехто з моделістів, взагалі цілими майстернями хизуються. І куди ж мені до них. )))). І виникає справедливе питання - в чи здатен хтось дійсно щось зробити, я маю на увазі, голими руками? Так...

Так вышло, что данная тема немного о другом и своё неожиданное развитие она получила после категорического утверждения, вроде следующего: "накладные, это всегда жирный плюс". Этот момент и привлёк моё внимание и он же послужил отправной точкой этой интересной полемики. На самом деле спаси...

Мне одному кажется что "проблема" установки накладных деталей несколько раздута‽ Это если она вообще существует, конечно... :) Иначе по логике появились бы фирмочки по доводке серийных моделей до идеала с заменой упаковки под новый внешняк.Которые бы умело ставили накладные,красили в тон ...

Глядя на ценовую политику Marklin/Trix всегда их относил к верхнему диапазону среднего ценового сегмента, но всё равно не понятна отсылка к очередям, в условиях, когда специфика цен на железнодорожные модели, никогда не относила их к эконом-классу в играшковом бизнесе. Показателем чего является пар...

Что касается взаимоотношений Пико с Трикс/Марклин - насколько помню (читалось где-то), первые модели, на которых "взлетела" Пико еще в ранне-ГДРовские времена, были разработками Трикс, и взаимодействие между Трикс и Пико в плане снабжения последнего формами продолжалось относительно долгое...

Интересно что ощущают потребители, получая высокотехнологичную модель с богатым обвесом, при этом висят коробки нэм шахт и колпары зеркально блестящие :) Да по идее потребитель должен понимать, что модель-то - условность... А шахты и снять можно, и колеса покрасить там, поматировать... Гораздо весе...

Отношение к стоимости их установки еще потому специфическое, что для мелкого производителя это может стать критичным - если модель будет стоить не 40 евро с деталями в пакетике, например, а 45 с установленными - кто-то уже не купит не потому, что не хочет, а потому, что у него не хватит денег, а для...

Вполне приличные получились вагоны.Нормально покрашены,дэки местами чутка кривоваты. но то таке,масштаб то мелкий.Киты интересные.Жаль в Н0 такое стесняются делать. :) Спасибо :) На самом деле там не местами, просто на фотографии лучше, чем в реальности, у телефона камера скрывает огрехи несколько....

Дуже класні КІТ-и. Трішечкі маю. Вони йшли, якщо не помиляюся, під різними брендами LPH, ZPA та LOKO Вот, они самые! Але вони були в лінійці у Tillig-а до 2002/2003 року. Я їх навіть маю ;) О, и даже пассажирские вагоны австрийского проекта (чехи их обзывают Dřevák , т.е. "деревянная обувь&quo...

Вот это таки вещь!!! Позравляю с приобретением! Набор просто шикарный, жаль, пострадал от предыдущего владельца, судя по кадрам видео. Книжечка в комплекте вообще бесподобная! Кстати, насчет паровозов. Адлер был не по лицензии, это просто английский (постройка компании Стефенсона) паровоз. Дрезденск...

А я где-то говорил, что это плохо? И не указывал конкретно "это должно так быть - не так быть". Мы тут обсуждаем компромиссы ",частичная сборка-цена модели". Ну, как бы из нижеследующей фразы вытекает: Конечно, кузова, к примеру, обязаны быть частично собранными, но много чего м...

Ось фото набору для склейки моделі СДПМ з інету. Є фото і від інших користувачів, аналогічно набори виглядають, як і той, що я придбав. Прошу прощения, но только что речь шла о ките ЧС4, кажется? А это СДПМ. Сам киты не собираю, но просто интересно, коль уж зашел разговор. На самом деле непонятно, ...

С Днем рождения!

С Днем рождения!

Интересно или до 4 эпохи что-то докочевало? Докочевало вполне. Правда, после ВМВ начали постепенно заменять подгнивающие деревянные борта на железо, но... в Википедии упоминается докмуент, согласно которому немодифицированные вагоны типа "Кёнигсберг" (с деревянными бортами) все еще числил...

уверенность производителя, что все желают приобщиться к процессу. И для тех, кому это всегда в радость, это действительно неоспоримый плюс Видимо, это пришло от сборных моделей - там чем больше возни и деталей, тем более интересная для собирающего модель, известные мне опытные моделисты часто брали...

На памяти ни одного случая, когда производителем готовых моделей на выбор задуманы варианты эпох, или модификаций. Ну, тут как раз далеко и ходить не надо. Например, Тиллиг 13474 предполагает варианты устанавливаемых лестниц - короткие (там по ссылке на фото) или полноразмерные. Кстати, именно эта ...

Спасибо! Сохраню себе в коллекцию!!! Но речь шла о полувагоне с деревянной обшивкой с первого фото) Ну, эти вагоны как раз относительно часто мелькали на фотографиях, если я правильно понимаю, о чем Вы говорите. Это один из вариантов немецких унифицированных типов. Скорее всего, это Königsberg, он ...

Его "узкость" обусловлена большой длиной. Чем длиннее вагон, тем уже он должен быть для прохождения кривых без выхода за габарит На счет сферы применения не утсверждаю, этим типом никогда просто не интересовался, по поводу паромов, скорее, предположил с оглядкой на "паромные" ва...