Форуми OEF

Andruha писав: ↑

25 лютого 2026, 22:17

Здоровяк!!

Реально здоровяк!
По буферам 21,7 м:

Stinky писав: ↑

13 лютого 2026, 13:15

Есть немецкие аналоги, по размерам ,тех печатных , но на пружинке.

Уточните пожалуйста размеры основания этих сцепок:

Stinky писав: ↑

13 лютого 2026, 13:15

Есть немецкие аналоги, по размерам ,тех печатных , но на пружинке. Название не знаю(замазано клеем).

Это SYMOBA
http://www.symoba-schniering.de/

Только надо пару вагонов зарезать :roll: Если есть что-то из старого Пико, то можно обойтись без хирургического вмешательства. Вот, на примере каретника (с адаптером Roco 40343 - а он очень габаритный по сравнению с этим компактным механизмом): демонтируются все металлические элементы старых сцепок...

Stinky писав: ↑

09 лютого 2026, 15:44

Untitled-1.jpg (18.09 Кіб) Переглянуто 514 разів

Если будете тестить эти сцепки на вагонах, отпишитесь пожалуйста по результатам.

alex76 писав: ↑

10 грудня 2025, 21:10

Жаль, нет описания картинки.

Гуглопоиск по картинке даёт такой результат:

Американские военнослужащие перемещают вагоны на железнодорожной станции во французском городе Руан с использованием ходовой части немецкой САУ StuG III, январь 1945

Ещё один интересный багажный вагон:


есть подозрения, что это глубокий местный апгрейд французского Fourgon Rapide Nord Dd4:

В продолжение темы пухлых французов в ГДР.
Фото в окрестностях станции Берлин Плантервальд (Berlin S-Bhf Plänterwald), 1967 год.

сразу два С11:


ещё один:


и ещё кусочек:


Было ли всё это в одном составе, или в разных, неизвестно.

Попалось фото прикольного вагона, покопался на предмет его происхождения, и вспомнил, что тут уже было такое: Невиданный доселе вагон особой "пухлости". :o DR207-304-B4uemp-Bebra-1959-04-21.jpg Изначально, это был французский вагон, только у него среднюю дверь ликвидировали. С11 Express No...

alex76 писав: ↑

03 листопада 2025, 22:54

Возможно было несколько выпусков с разной печатью …

Вполне может быть. Это очень старые вагоны, разработка 1977 года, серийно с 1978-го, и потом переиздавались несколько раз.

… можно попробовать ещё сориентироваться по артикулам и выявить недостающее … Это комплект вагонов (5шт.), из которых четыре уже есть: Roco 4290 _ Essen 11 003 _ 1kl. (16.1.57) Roco 4291 _ Essen 11 229 _ 1/2kl. (16.1.55 -?????) Roco 4292 _ 33024 _ Schlafwagen (?????) Roco 4293 _ Köln 3947 _ Postwag...

Sascha писав: ↑

21 жовтня 2025, 00:36

Далі буде.

Похоже, это только начало более глобального проекта…

Дико, конечно, извиняюсь (т.к. не любитель "дворцовых интриг"), но, было-дело, Алик (в чём очень сомневаюсь, и на счёт Алика, и на счёт всех остальных тутошних мелкосерийщиков, - "ака един в трёх лицах"), ещё в конце 2022 - начале 2023-го (на форуме modelldepo), уведомил тамошнюю...

Интересно, что в данном случае означает "ручная работа"? Ведь в данном случае производитель на подобных выставках "хвастается" не рукодельем, а намерением производить модель в скором будущем, представляя на стендах какие-то "предсерийные макеты" (или как там это называ...

Данные вагоны разрабатывались ещё в гдр, а выпущены были уже после объединения Германий. Как раз по этому моменту кое-что нашлось в журнале DER Modelleisenbahner №5/1990 (стр.16). Впервые (как модели ручной работы) прототипы этих вагонов показали в феврале 1990 года на выставке игрушек в Нюрнберге....

Посмотрел что где у нас имеется, вот, на skylots есть 6516:
https://skylots.org/6596234387/Zapchast ... MANN+21041

Нарешті отримав фляйш … На этой модели со сцепками не придётся особо мудрить, т.к. штатные крюки можно заменить стандартными сцепками Fleischmann 6516 (Profi) или Fleischmann 6523 (накидная петля): Fleischmann 6516 - 6523.jpg А то, что нет динамического механизма, - не беда. Если следующий за локом...

Блин, обидно.

Muton писав: ↑

07 червня 2025, 22:34

… бак під котлом …

Да, он типа "подковообразный", охватывает котёл снизу.
Вот фото с удачным ракурсом: