Форуми OEF

Новый алгоритм автоматического движения поездов на моем макете
(заезд на основную станцию и маневры в "ручном" режиме)
https://youtu.be/RbaDMI2T4jM
Предыдущий алгоритм
https://youtu.be/UVpvffBwT6g
Все локомотивы оснащены декодерами: Lenz STANDART+ V2 арт.10231-02
с активированной АВС и СВD

В статье "управління сервоприводом" показаны сервоприводы для радиомоделей
Стрелочные приводы я думаю попроще так как выполняются только две одинаковые команды вправо или лево приблизительно
на одинаковую длину

"Простыми словами, сервопривод — это механизм с электромотором..." (из Вашей ссылки) Электромотор если он постоянного тока то плюс - минус вращение в одну сторону а минус - плюс в другую Насчет конструкции стрелки извини коллега, я заканчивал училище в далеком 1979 году и работал не путейц...

Дело не декодере а в правильности подключения сервопривода к декодеру!!!
Как я понимаю к сервоприводу от декодера подходят два провода "плюс" и "минус"
Если это так то дальше для исправления физика 8-й класс

"усовиками" у стрелки называют переводные заостренные рельсы которые переводятся механизмом в положение
прямо или на ответвление. ( для тех кто не заканчивал Киевское железнодорожное училище №17))

Насколько я понимаю в устройстве сервопривода должен быть электродвигатель(шаговый или обычный) Он постоянного тока и при изменении полярности "крутит" то в одну то в другую сторону Это если снять с модели двигатель (например для профилактики) и поставить на место перевернув на 180 градусо...

Поменять полярность на приводе "усовиков" стрелки.

Согласен! У меня до сих пор прекрасно работает "кирпич" FZ1 купленный мне мамой за 6 руб. в далеком 1964 году!

Согласен! Декодеры ЛЕНЦ прекрасно работают со всеми типами двигателей без каких либо спецподстроек ( из личного опыта)

Торможение мотором - это так называемое "реостатное" торможение и оно применяется только на промышленных локомотивах Как же тогда замедляется движение модели имеющей "фривил", он же S-Drive??? И что такое "фривил" он же S-Drive? Фривил - это тип редуктора, который авто...

Хочу поправить: Lenz Standart+ V2 именно V2!!! (арт.10231-02) И для работы с АВС пока самый "крутой" только ЛЕНЦ. Эти декодеры замедляют движение модели до минимума а потом на этом минимуме еще тянутся 10-15 см до полной остановки, что выглядит очень реалистично У декодеров других произво...

А Вы принимаете во внимание двигатель и редуктор установленный на модели? Эти параметры можно подстроить каждый конкретный случай. Но в преобладающем большинстве случаев можно использовать как есть. Особенно, правда, нужно обращать внимание на модели, оборудованные фривилом, он же S-Drive. В этом с...

Коллеги! Используйте декодеры Lenz Standart+V2, Lenz Silver и Lenz Gold и тогда у вас отпадет головная боль в подстройке декодера под конкретную модель для достижения плавного движения на любых скоростях! Вы будете программировать только адрес(CV1), скорость ускорения(CV3), плавность ускорения(CV6),...

Спасибо исходя из собственного опыта, мне кажется предпочтительно один декодер на оба двигателя, плавность хода и управляемость немного лучше нежели с двумя декодерами. Все же правильнее на каждый двигатель свой декодер. Это связано с тем, что даже одинаковые двигатели имеют разные параметры. При у...

Володя, Ленц годится только Сильвер или Голд, или Стандарт, но выпущенный не позже , чем 1,5 года назад. Хочу поправить: Lenz Standart+ V2 именно V2!!! (арт.10231-02) И для работы с АВС пока самый "крутой" только ЛЕНЦ. Эти декодеры замедляют движение модели до минимума а потом на этом мин...

Спасибо за совет. Сцепка тоже работает после сброса декодера, как сделать что бы лок подъезжал/отъезжал? Разбирайся с CV246,247 и 248 Эти CV занимаются работой электросцепки Инструкция LokPilot V3.0: http://www.3rotaie.it/3r_manuali/51978_LokPilot_V30_Familie_ESUKG_EN_User_Manual_Edition_7_eBook_01...

Теперь найти в инструкции к декодеру какие CV управляют электросцепкой, если такая функция в настройках декодера предусмотрена, и "активировать" Пример: Если для работы сцепки надо в CV "активировать" числа 1 и 3 то на командной станции набирают номер CV потом суммарное число 10 ...

Запомните азбучную истину: если что то не так - первое что надо сделать это "обнулить" декодер, т.е. возвратить к заводским настройкам!

1.По МУЛЬТИМАУСУ не согласен с вердиктом: "Не подходит для создания макетов с полной автоматизацией" Для создания макета с полной автоматизацией нужны "навороченные" декодеры, а ПУ просто нужен для их программирования и ручного управления составом или же производства маневров на ...

Мой "кирпич" FZ1(DDR) был куплен в 1964 году, с 1988 по 2008 год лежал на балконе без дела. До сих пор прекрасно работает, правда последние 4-е года используется только для проверки аналоговых моделей с EBAY так как у меня сейчас используется "цифра" для управления "Плавност...