Ещё немного разных ТУ7 украинских ДЖД:
ТУ7А-3192 Киевской ДЖД в окраске 2000-х годов (до 2019):
ТУ7А-3197 Киевской ДЖД в современной окраске:
И ТУ7-2734 несуществующей ныне Макеевской ДЖД:
Моя узкоколейка
-
- Повідомлень: 143
- З нами з: 06 жовтня 2015, 13:10
- Имя: Сергей
- Звідки: Харьков / Варшава
- Мой типоразмер: TT и немного H0e.
- Has thanked: 363 times
- Been thanked: 1057 times
- Контактна інформація:
-
- Повідомлень: 143
- З нами з: 06 жовтня 2015, 13:10
- Имя: Сергей
- Звідки: Харьков / Варшава
- Мой типоразмер: TT и немного H0e.
- Has thanked: 363 times
- Been thanked: 1057 times
- Контактна інформація:
Re: Моя узкоколейка
Ещё один, "более продвинутый" ТУ7: типичный локомотив типичной узкоколейки, оборудован самодельно-колхозным искрогасителем.
Модификация кита от RTM.
В этой модели я попробовал сделать свет и это мне даже удалось.
Буферные фонари были высверлены ручной дрелью с обратной стороны и в них вставлены SMD-светодиоды.
Чтобы не просвечивали кузов в местах установки прожекторов и буферные с обратной стороны, перед окончательной окраской я задул соответствующие места серебрянкой (Tamiya). Серебрянка в плане "светоизоляции", по моему опыту, показывает себя лучше чёрной краски. Tamiya-вская при этом обладает достаточно мелкой зернистостью.
Площадки при сборке выглядели так: Естественно, правильный узкоколейный локомотив нужно правильно состарить.
Получилось вот так:
Локомотив в работе:
Модификация кита от RTM.
В этой модели я попробовал сделать свет и это мне даже удалось.
Буферные фонари были высверлены ручной дрелью с обратной стороны и в них вставлены SMD-светодиоды.
Чтобы не просвечивали кузов в местах установки прожекторов и буферные с обратной стороны, перед окончательной окраской я задул соответствующие места серебрянкой (Tamiya). Серебрянка в плане "светоизоляции", по моему опыту, показывает себя лучше чёрной краски. Tamiya-вская при этом обладает достаточно мелкой зернистостью.
Площадки при сборке выглядели так: Естественно, правильный узкоколейный локомотив нужно правильно состарить.
Получилось вот так:
Локомотив в работе:
-
- Повідомлень: 143
- З нами з: 06 жовтня 2015, 13:10
- Имя: Сергей
- Звідки: Харьков / Варшава
- Мой типоразмер: TT и немного H0e.
- Has thanked: 363 times
- Been thanked: 1057 times
- Контактна інформація:
Re: Моя узкоколейка
К правильному ТУ7 нужны правильные вагоны.
Собрал еще 2 вагона из китов от Минилэнда. Внёс модификации - открытые двери, забитые окна и одно окно без стекла. И, конечно, состарил.
В двери теперь можно вставлять фигурки, что здорово оживляет вагоны.
Получился типичный узкоколейный поезд:
Собрал еще 2 вагона из китов от Минилэнда. Внёс модификации - открытые двери, забитые окна и одно окно без стекла. И, конечно, состарил.
В двери теперь можно вставлять фигурки, что здорово оживляет вагоны.
Получился типичный узкоколейный поезд:
- Leonid Popov
- Повідомлень: 969
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 1394 times
Re: Моя узкоколейка
Превосходно!!!
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.
-
- Повідомлень: 5
- З нами з: 18 квітня 2024, 19:07
- Имя: Yurii
- Мой типоразмер: h0
Re: Моя узкоколейка
автор, спасибо за пост, приятно смотреть на такую работу!
тут все прекрасно: и как состав сделан, и как природа!
тут все прекрасно: и как состав сделан, и как природа!
- Leonid Popov
- Повідомлень: 969
- З нами з: 21 червня 2018, 16:06
- Имя: Leonid
- Звідки: Одеса
- Мой типоразмер: HO
- Has thanked: 807 times
- Been thanked: 1394 times
Re: Моя узкоколейка
Это человек, на работы которого я равняюсь, когда своё ковыряю.yuriibosov писав: ↑08 травня 2024, 13:45автор, спасибо за пост, приятно смотреть на такую работу!
тут все прекрасно: и как состав сделан, и как природа!
Коли на фото масштабну модель плутають зі справжньою - це рівень.